农用履带运输车-履带运输车-昌吉机械(查看)

　大型重载车辆在能源工程等领域应用十分广泛，但是现有这类车辆均是按道路车辆设置制造的，履带运输车的路况适用性差，转向机构复杂。因此，需要发明一种新型运输车辆。

　履带运输车在实现热能转变为机械能的过程中，首先要把空气吸入气缸，接着把气缸内的空气压缩，产生高温，然后喷入柴油在高温的条件下自行着火燃烧(热能)，小型履带运输车，使气缸内的气体受热膨胀产生较大的气缸压力，推动活塞作功(机械能)，***后把燃烧后的废气排出气缸外。这个过程，分别称为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。按顺序完成这四个行程是四行程履带运输车一个工作循环。

　履带运输车在燃烧作功这个行程，类似发射的原理，都是利用燃料燃烧时产生高温使气体嘭胀的力量来作功的，以气体膨胀的压力把发射出去。但两者的工作条件不同，是分次发射，而履带运输车却需要高速地循环工作。为了使履带运输车能够高速地循环工作，需要有两大机构(曲柄连杆机构和配气机构)与三大系统(供给系统、润滑系统和冷却系统)共同配合工作。

首先需要有曲柄连杆这套机构，以便把活塞的直线运动和曲轴的旋转运动用连杆连接起来，这样，活塞的直线运动就可以通过连杆推动曲轴旋转而变为旋转运动。当曲轴旋转的惯性力带动活塞向下移动时，由配气系统提供的清洁空气被吸入气缸内。为了在压缩行程时，活塞向上移动能有足够的惯性力把气缸内的空气进行压缩，还必须在曲轴上配有一个飞轮，飞轮的主要作用是贮存活塞作功时的部分能量，并以惯性力的形式放出能量帮助活塞向上移动压缩气体，为作功这个行程创造高温和高压的燃烧条件。这样，在作功行程时，燃油供给系统提供高压的柴油喷射入气6K…就能够迅速燃烧，使气缸内的气体受热膨胀而推动活塞向下移动，并通过连杆推动曲轴旋转。

履带运输车在雨季如何才能做好维护工作，履带运输车的使用率是比较多的，履带式运输车，但是大家在经常的使用过程中注意维护工作是非常重要的，只有做好维护工作，才能让履带运输车更好的去运行。雨季往往会疏忽履带运输车，如果您还想要很更好的使用该设备，对于履带运输车的日常***是必不可少的，农用履带运输车，而且雨季的养护更是要做到位，那么我们该怎么做呢？

及时清洗履带运输车上的泥土、杂草，履带运输车，卸下排气管，清洗里面的污水泥沙。清洗空气滤清器，先用柴油清洗滤芯，再用机油浸润，待多余机油从滤网上滴尽后再组装，卸下气缸盖，取出气门组，洗净泥土，清除锈斑后研磨气门。卸下涡流室镶块，清洗杂质，疏通镶块上堵塞的主喷孔、启动孔，卸去连杆螺母，取出活塞连杆组清洗，用铜或竹签清除活塞上的积炭。

放掉履带运输车燃油箱内的脏油，清洗燃油箱、柴油滤清器、喷油泵，放出冷却水，用水冲洗冷却水中的杂质，直到放水处流出清洁水为止，放出履带运输车油底壳中的润滑油，用柴油清洗油底壳、滤清器，洗净后，加入混合油(2/3机油，1/3柴油)，摇转曲轴数圈，清洗润滑油槽，再放出混合油，加入清洁的机油至规定的刻度位置。卸下履带运输车离合器，用柴油清洗各零件，洗净后晾干再安装，放出变速箱内的齿轮油，用柴油洗净后，加注干净的齿轮油。清除履带运输车轮胎内的泥沙，清洗各球头上的泥土，调整前轮前束值及方向盘的自由转角，拆开制动器，清洗制动毂、制动片的泥污，晾干后再安装。

履带运输车的工作原理介绍

发动机的动力不断地由主动轮传出来，主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。于是履带运输车在推进过程中，一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上，并压在前进滚动的负重轮下面；另一方面则把***后一个负重轮滚过的履带运输由主动轮卷上来，如此周而复始，形成了一条履带运输车自行铺设的轨道，而且是一条履带运输车跑到哪里就铺到那里的“无限轨道”。履带运输车在前进或后退时，两条履带就不断地向前或朝后运动，像是履带运输车“自带的路”，不断地为履带运输车铺好路。