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能开到任何地方，现在的和平年代，随处可见的是履带式的收割机。但是近几年，履带运输车开始兴起，能适应复杂路段的行走，减少劳力。

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　以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。

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小型履带车运输车价格又叫搬运车、卸货机等，适用于在狭窄空间内，轻松运输物品、农作物、沙土以及其他手动运输有困难的物体。履带运输车的详细参数型号HHYS-12外形尺寸:3.4 x 1.6 x1.5m 车斗尺寸：2x1.6x0.5m履带尺寸：280 mmx90 mmx56节（宽x节距x节数）履带长：2.5 m档位：3进1退发动105(18HP),1115(22HP),1125(28HP)

履带车运输车价格的性能特点可以在山地、丘陵、水田、沙漠等各种复杂的地形中自由行使。自卸设计，履带行走，马达行走，极大地增强了使用能力。运载能力强，爬坡能力大，操作简单，维修***容易。牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。转弯半径小，机动灵活，尤其适用狭窄场地，减少修建道路的费用。配有液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。

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履带车运输车价格的换挡结构分为直齿滑动齿轮、啮合套和同步器三种，大家对这方面信息具体了解多少呢，我们来详细分析下：直齿滑动齿轮换挡的特点是结构简单、紧凑，但由于换挡不轻便、换挡时齿端面受到很大冲击、导致齿轮早期损坏、滑动花键磨损后易造成脱挡、噪声大等原因，初一挡、倒挡外很少采用。啮合套换挡一般是配合斜齿轮传动使用的。由于齿轮常啮合，因而减少了噪声和动载荷，提高了齿轮的强度和寿命。啮合套有分为内齿啮合套和外齿啮合套，视结构布置而选定，若齿轮副内空间允许，采用内齿结合式，以减小轴向尺寸。

结合套换挡结构简单，但还不能完全消除换挡冲击，目前在要求不高的上常被使用。采用同步器换挡可保证齿轮在换挡时不受冲击，使齿轮强度得以充分发挥，同时操纵轻便，缩短了换挡时间，从而提高了汽车的加速性、经济性和行驶安全性，此外，该种还有利于实现操纵自动化。其缺点是结构复杂，制造精度要求高，轴向尺寸有所增加，铜质同步环的使用寿命较短。目前，同步器广泛应用于各式变速器中。虽然直齿滑动齿轮换挡结构换挡不轻便，噪音大，冲击大等缺点，但由于采用的发动机功率小，车辆载荷低，这些缺点影响不大，且能满足设计的工作各项要求，反而结构简单，紧凑，成本低的特点更加能满足设计的要求。因此，本设计和倒挡采用直齿滑动齿轮换挡机构，而二挡采用斜齿滑动齿轮换挡机构。履带车运输车价格的换挡结构型主要就是这些，我们一定要根据需要选择型，从而不断提高我们的工作效率。