四川履带运输车-昌吉机械有限公司-小型履带运输车

农用履带运输车分类农用运输车发展比较早、也较快。目前生产的农用运输车主要有三轮运输车、四轮运输车、履带式运输车及轻型农用汽车等。其中履带运输车占有相当比例，主要是因为农村水田较多，而履带运输车软地作业，小型履带运输车，还可以用于林区装运木材，农业水利工程和建筑材料的运送等，用途广泛、生产厂较多，产品型号有数十种。

一、手扶履带式运输车

目前生产数量不大，品种少。主要用于短途运送饲料、肥料、瓜果、花卉及食品箱等，较机动灵活，方便实用。

二、乘座履带式运输车

生产厂家较多，农用履带运输车，产品型号也有数十种，接地压小，能在水田，坡地，湿软地、林间等路面行驶。该系列还有带液压升降支架的履带运输车，可将车箱升起，然后倾斜卸货，便于堆放货物。此外，四川履带运输车，可用履带式运输车将其变型成撒肥车或水稻收割机地盘等。

三、果园用履带式运输车

主要用于果园及温室内高台作业。通过液压油缸及支架作业台面升起，人可在上面进行剪枝、摘果及装箱等工作。

四、林业履带式运输车

主要用于林区装卸和运送木材，可在条件恶劣的路面、坡地行驶。为装卸林木，该车装有卷扬机和吊杆。卷扬机通过钢丝绳将林木拖到车旁，再用吊杆将林木吊起装到车台面上。

五、农业工程用履带式运输车

该履带式运输车是一种大型履带式运输车，主要用于农田建设，水利工程及建筑工地的装卸、运输作业。

主要特点：

1、载重量大。

2、行走性能好，适应性强。

3、通用性广，有多重变型，配置相应的机构，可成为吊车、推土机、超湿地运输车、雪地车、林区集材车及建筑搬运车等。

履带运输车刹车检查小技巧。履带运输车是一种运输车，近几年使用效果良好，功能强大，刹车是履带运输车的重要组成部分，那么如何检查履带运输车的刹车呢？接下来就讲一下。

我们要留意的是：刹车系统日常养护。清洁的、高质量的制动液是平安和刹车系统功况良好的根本。应该购置市面上质量比拟好的制动液。假如制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要反复运用，一切放掉的制动液都应丢弃掉。毕竟做一次颐养花不了几个钱，生命诚可贵，平安价更高。

第二点 履带运输车刹车片改换。我们通常以仪表板上刹车警示灯能否亮起作为该不该换刹车蹄片的判别根据，但这是后底线，局部车是在刹车蹄片曾经完整磨完警示灯才会亮起，这时，刹车片金属底座与刹车碟曾经处于铁磨铁状态，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因而，在每次进厂颐养时都要检查刹车片能否能用，并提早换掉接近寿命底线的刹车片。

履带运输车自动变速系统的原理与特点

　　传动系统是履带运输车的重要组成部分，担负着功率调节、动力与运动传递及变速等任务，以适应复杂多变的行驶路况。履带运输传动装置大多采用机械操纵的干式多片主离合器、定轴式机械变速器、转向离合器或二级行星转向机，轻型履带运输车，其缺点是换挡时切断动力，功率中断，影响平均行驶速度。 70年代后履带运输车单位功率达到，较大速度达到。因此西方***新型主战坦克传动装置普遍采用液力机械综合传动，其机构特点是带闭锁离合器的液力变矩器串联装在行星变速传动中，同时采用液压或液压复合双功率流转向机构，用电液操纵装置实现自动或手动换挡。

　　履带运输车自动变速系统主要由液力变矩器、行星变速箱、参数测量系统、电子控制单元(，简称)和指令执行系统等部分组成。液力变矩器利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴，并能根据履带运输车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比，具有一定的减速增矩功能。

　　行星变速箱在换挡时，一般都可以实现几乎没有速度损失的动力换挡。参数测量系统由转速、节气门开度、油温等若干个传感器组成;电子控制单元由微处理器、程序存储器、执行逻辑电路和一些接口电路组成，电子控制单元的功用是将传感器输入的信号数据进行分析计算，并与理想值或规定值对比，较后作出“维持”或“改变”系统工作参数的决定，并通过向执行元件发出动作指令的方式实施;指令执行系统的主要成员是各型电磁阀，其按的指令电信号动作，正确无误地执行其命令，启闭油路，调节负荷，直到达到新的参数状态。